Магнитный винил — это молотый феррит в резине
Гексаферрит бария нашли в 1950 году в лаборатории Philips, а с 1952-го продавали под маркой Ferroxdure; стронциевую разновидность там же довели до ума в 1960-х. Из спечённой керамики получаются жёсткие чёрные магниты, а если тот же порошок замешать в полимерное связующее и продавить через экструдер, выходит лист, который режется ножницами. Это и есть магнитный винил.
За гибкость приходится платить силой: лист заметно слабее цельного ферритового магнита. По паспортам материала остаточная индукция обычного сорта — около 1600 гаусс, усиленного — 2200, и разница в энергии между сортами почти двукратная.
Одна сторона рабочая, вторая — нет
Лист намагничен узкими полосами с чередованием полюсов. Поле собирается с одной стороны и почти обнуляется с другой, так что перепутать стороны при монтаже нельзя. Расстояние между полюсами у бытового магнита — около 5 мм, у промышленных лент шаг задают от 2 до 60 и более полюсов на дюйм.
Обратная сторона полосовой намагниченности — очень короткая дальность. Поле убывает по экспоненте, и при шаге 5 мм расчёт даёт потерю половины усилия уже на зазоре в полмиллиметра. Отсюда правило: рабочую сторону не закрывают ничем.
Толщина: что она меняет на самом деле
Листовой магнит выпускают в толщинах примерно от 0,4 до 1,5 мм. Толще — значит больше феррита на ту же площадь, но дело не только в этом. Тонкий лист хуже держит плоскость: после рулона он сохраняет память об изгибе и приподнимается краями, а приподнятый край перестаёт работать полностью. Толстый лежит ровно и держится лучше, чем следует из одной только массы феррита.
Ориентир по усилию даёт паспорт производителя листового материала Adams Magnetic — до 144 фунтов на квадратный фут, то есть около 70 граммов на квадратный сантиметр в плотном контакте. Цифра сходится с физикой: такому давлению отвечает поле у поверхности порядка 0,13 тесла — меньше остаточной индукции материала.
Как мы делаем виниловые магниты
Основной маршрут: изображение печатается на цифровой машине на мелованной бумаге 160 г/м², приклеивается к магнитной виниловой основе и накрывается тонким глянцевым ламинатом — он защищает печать от влаги и от мелких царапин, которые магнит собирает на дверце. Второй маршрут — накатка полноцветного изображения прямо на магнитную основу; он короче и идёт под срочные тиражи. Поверхность делаем глянцевой или матовой, а контур режем плоттером или вырубным штампом, поэтому форма не ограничена прямоугольником.
Магниты на автомобиль
Магнитная табличка на борт живёт по другим правилам, чем магнит на холодильнике.
- Её регулярно снимают и протирают вместе с кузовом: по одним рекомендациям ежедневно, по другим достаточно раза в неделю. Причина одна: под магнитом задерживаются влага и грязь, и страдает уже не магнит, а лакокрасочное покрытие. Перед автомойкой табличку снимают.
- Магнит не встанет на алюминий, пластик, стеклопластик, многие марки нержавейки и на зашпатлёванные участки.
- Место под магнитом не выгорает вместе с кузовом — после года разница видна.
- На морозе винил дубеет и становится хрупким, а на раскалённой поверхности превышается предел связующего: паспортный максимум листового магнита — около 70 °C, хотя феррит держит до 300 °C.
- Ресурс автомобильной таблички производители оценивают в 6–12 месяцев.
При этом феррит не ржавеет в принципе — он уже оксид, и ни вода, ни реагенты его не берут. Изнашиваются печать и связующее, а не магнит.
Что учесть в макете
- Контур резки — замкнутый вектор отдельным цветом или слоем, с вылетами под подрезку.
- Острый внутренний угол инструмент округлит по своему радиусу — заложите это в форму.
- Не ставьте важное вплотную к контуру: подрезанный на миллиметр телефон читается хуже.
- Магнит не сгибают: залом остаётся навсегда, и по этой линии лист отходит.
