Наклейки на автомобили
При огромном трафике на дорогах - автомобиль стал не только средством передвижения, но и дополнительной поверхностью для информации.
Логотип, информационная или забавная надпись, рекламный материал - все это может красоваться как на личном, так и на корпоративном автомобиле.
Наше производство оперативно изготовит наклейки любых необходимых размеров из пленки Oracal. Допечатная подготовка - дизайн и подготовка макета к производству. Ассортимент пленки разных цветов, отражающих свойств всегда в наличие.
Осуществляем резку и выборку мелких деталей, совмещение нескольких цветов пленок.
Кроме плоттерной резки наклеек на авто, мы осуществляем полноцветную печать на пленке с последующей ламинацией и высечкой по контуру для изготовления полноцветных наклеек для монтажа на автомобили.
Стоимость изготовления наклеек на автомобили зависит от количества цветов пленки и ее качества, размера наклейки, величины деталей в самой наклейке и тиража. Обращайтесь к менеджерам за расчетом стоимости изготовления Вашей наклейки для авто.
Откуда взялась самоклеящаяся плёнка
Идея нанести постоянный клей на обратную сторону материала и прикрыть его защитной подложкой появилась в 1930-х: американец Стэн Эйвери придумал самоклеящуюся этикетку и машину для её изготовления. До этого всё, что нужно было приклеить, сначала мазали клеем.
Дальше материал стал прочнее: место бумаги занял пластифицированный винил, который тянется, повторяет кривизну поверхности и не боится воды. Именно это сделало возможной наружную рекламу на транспорте — плёнка ложится на дверь автомобиля с её изгибами и держится годами.
Два разных способа сделать наклейку на авто
Резка цветной плёнкой. Изображение вырезается плоттером из готовой окрашенной плёнки, лишнее выбирается вручную. Цвет здесь — свойство материала, а не краски, поэтому он не выгорает так, как печать, и держится максимально долго. Ограничение: каждый цвет — отдельный слой, который нужно совместить, а полутонов и фотографий этот способ не даёт вовсе.
Полноцветная печать с ламинацией. Изображение печатается на белой плёнке, сверху идёт защитная ламинация, затем контур режется по форме. Так делают всё, что содержит фотографию, градиент или сложную графику. Ламинация здесь не украшение: она защищает печать от ультрафиолета и от щёток на мойке.
Что учесть в макете
- Толщина элементов. При резке тонкие линии и мелкие засечки рвутся на выборке и плохо переносятся на кузов. Чем мельче деталь, тем сложнее её смонтировать без потерь.
- Количество цветов. Каждый дополнительный цвет плёнки — это отдельная резка и совмещение при монтаже. Двухцветный логотип почти всегда дешевле трёхцветного не на материале, а на работе.
- Читаемость на ходу. Наклейку на машине видят несколько секунд и с расстояния. Работают короткое слово, крупный контур и контраст с цветом кузова, а не подробный текст.
- Место монтажа. Двойная кривизна, стыки панелей и уплотнители — зоны риска. Плёнка тянется, но на сложном рельефе шов виден, поэтому макет лучше подгонять под ровный участок.
Про монтаж и снятие
Поверхность перед монтажом моют и обезжиривают: плёнка держится за счёт контакта с чистым лаком, а не за счёт силы клея. На свежеокрашенную деталь плёнку не клеят — покрытию нужно время на полную полимеризацию.
Снимается винил прогревом: под тёплым воздухом клей размягчается, и плёнка сходит, не оставляя следа. Именно поэтому сезонное оформление на транспорте — нормальная практика: акция закончилась, наклейка снята, кузов чистый.
Отдельно стоит помнить про отражающие плёнки: они видны в свете фар и уместны на служебном транспорте, где важна заметность в темноте.
Что мы делаем
Режем плоттером из плёнки Oracal с выборкой мелких деталей и совмещением нескольких цветов, печатаем полноцветные наклейки с ламинацией и высечкой по контуру, готовим макет к производству. Стоимость зависит от числа цветов, качества плёнки, размера, мелкости деталей и тиража — по этим параметрам менеджер и считает.
Соседние решения смотрите в разделе наклеек, а прямую печать по жёстким материалам — на странице УФ-печати.
